引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1533730276/
 



1自治郎 ★2018/08/08(水) 21:11:16.32 ID: ID:CAP_USER9.net

 日産自動車は8日、往年の日産車を450台以上集めた施設、ヘリテージコレクション(神奈川県座間市)を報道陣に見せた。ホームページから予約すれば一般者も見学できる。

 日産は1933年の創業後しばらくは、「ダットサン」のブランドが主流だった。日産最古のダットサン12型フェートンや、初めて大量に生産したダットサン14型ロードスターなどだ。

 高度成長の時代を彩ったクルマも並ぶ。ブルーバードやスカイライン、サニーといった名車の初代モデルだ。

 86年のル・マン24時間耐久レースに日産が参加した時のクルマのほか、バブル期にヒットしたシーマやシルビアなども展示している。シルビアは「デートカー」として若者の人気を集めた。

 一般公開は2013年からで、年間の来場者は1万5千人ほど。見学会は午前の部と午後の部があり、40人ずつ受け入れている。担当者の中山竜二さんは「80年以上続く日産の歴史や、各モデルのデザインの変遷を楽しんでほしい」と話している。(木村聡史)

2018年8月8日18時27分
https://www.asahi.com/articles/ASL883GDXL88ULFA00B.html

日産ヘリテージコレクション(往年の日産車を450台以上集めた施設)














































スカイラインGT-R R34って車はなんで人気あるんや?:ソースは俺速報

2名無しさん@1周年2018/08/08(水) 21:12:05.20 ID: ID:uLJgZimi0.net

近所でダッツンのトラックが走ってるんだけどカッコイイ




8名無しさん@1周年2018/08/08(水) 21:15:17.82 ID: ID:1RsApKx10.net

丸っこいマーチがなんか可愛い
うちは角ばったパルサーだった




11名無しさん@1周年2018/08/08(水) 21:16:16.33 ID: ID:i2a76h5O0.net

>>1
これはたまらん
ずっと保管しておいてほしいわ




14名無しさん@1周年2018/08/08(水) 21:17:39.24 ID: ID:wpq5XdPX0.net

S13は今のプリウス並に街中で走ってるの見かけたなあ




20名無しさん@1周年2018/08/08(水) 21:19:15.60 ID: ID:8dipHzhz0.net

ブルーバードはどこに消えたんや…




449名無しさん@1周年2018/08/09(木) 06:45:21.75 ID: ID:41mg1bxS0.net

>>20
最終モデルが覆面パトに大量投入されて、2001年に終了
派生だったシルフィが一応ブルーバードの系譜じゃね
ごく希に見ることはある




54名無しさん@1周年2018/08/08(水) 21:38:25.82 ID: ID:AAE01Sub0.net

s13復刻版出せば売れるんじゃね




77名無しさん@1周年2018/08/08(水) 21:50:32.05 ID: ID:hO01SBEa00808.net

>>54
PS13、R32、Z32、P10、C33、あの頃の日産は凄かったな
全部今でも古さを感じない

Z32は日本車史上一番美しいクルマだと思う




85名無しさん@1周年2018/08/08(水) 21:53:57.62 ID: ID:zS8SmADK0.net

>>77
R32とZ32は終わりの始まりだったな




333名無しさん@1周年2018/08/09(木) 00:17:23.12 ID: ID:FlceK2iv0.net

>>85
32の頃から家族持ちをターゲットにし始めたからなぁ
R32も室内が狭いから家族が…って人が多くて33がデブになった。
んで重いくせに剛性が足りなくてニュルブルクリンクで32の記録に追いつく前にクォーターガラスが吹っ飛んだり
スポーツカーとしても中途半端になった。




360名無しさん@1周年2018/08/09(木) 00:33:45.61 ID: ID:r5Q1fqmx0.net

>>333
ワケしり顔がこざかしい理屈で33Rを評価する
32Rより伸びたホイールベース
大きくなったボディ
ピュアに走りを追求していないと──
笑わせるぜ 何も見えてないくせに
──その時 その領域を共にした者だけが
33R この本質を知るんだ──




487名無しさん@1周年2018/08/09(木) 08:26:20.31 ID: ID:FWCJPQbU0.net

>>360
黒木さんちっす!




58名無しさん@1周年2018/08/08(水) 21:40:49.44 ID: ID:I7nO4lbk0.net

リトラクタブルの何が悪くて規制したのかなあ…




60名無しさん@1周年2018/08/08(水) 21:41:56.81 ID: ID:zDE/NjgL0.net

>>58
歩行者衝突安全性の規制強化




440名無しさん@1周年2018/08/09(木) 05:45:20.08 ID: ID:Qv19GA2T0.net

>>58
リトラは車検めんどい
光軸は畳むと必ずずれる。
テスター場で合わせたらライトオフリトラオンのポジションでラインイン。
今ほど民間車検場がなかった時代の話。

部品作動させたら保安基準抵触するわけだから運輸省が禁止に踏み入ったとも思える。




90名無しさん@1周年2018/08/08(水) 21:55:43.33 ID: ID:NGcpX4JN0.net

昔のデザインで販売してくれたら結構売れそうだけどやらないよね
デザインだけ昔ので中身は最新の技術が使われてるとか良さそうなのに




95名無しさん@1周年2018/08/08(水) 21:59:36.66 ID: ID:laDr88Mo0.net

>>90
カマロとかマスタングとかチャレンジャーとかアメ車はそうだな




415名無しさん@1周年2018/08/09(木) 01:35:04.76 ID: ID:F+SC+Pr7O.net

>>90
R32のGTーRを
いまの技術で EV化できたら
売れるだろうな




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